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發布時間:2019-06-26 00:00:00
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12-30

乘風破浪,啟航迎新

12月29日下午3點30分,全球載電量最大的純電動游輪“長江三峽1”號順利返回母港——宜昌市游客中心碼頭。返程途中,“長江三峽1”號成功試車試舵,以10公里每小時速度從胭脂壩段起獨立航行返回母港。
11-13

鑫匯船舶加入長江游輪游艇產業創新聯盟

鑫匯船舶加入長江游輪游艇產業創新聯盟
06-19

長江首艘混動130型散貨船在枝江開建

日前,長江首艘混動130型散貨船在枝江開建。130型散貨船,是指船長約130米的散貨船。該船舶采用交通部主推長江干線標準化船型,油氣電混合動力,下水時主機驅動螺旋槳,同時通過軸帶發電機給鋰電池充電,洪水期上水時主機和電動機共同驅動螺旋槳,在重點水域可采用全電力推進,整體排放可降低30%以上。2022年3月建成投用后,將成為長江三峽過閘船舶中的首艘油氣電混合動力示范船。
07-10

“長江三峽1”號在枝江完成船體建造

7月8日,由三峽集團和宜昌交運聯合打造的全球載電量最大的純電動游輪——“長江三峽1”號在宜昌市枝江鑫匯船廠完成船體建造,具備下水條件并轉入舾裝階段,為年底試航奠定了基礎。
12-20

“長江三峽1”新能源純電動游輪正式開工建造!!

12月18日上午 由湖北宜昌交運集團股份有限公司 與中國長江電力股份有限公司 共同投資研發的100m新能源純電動游輪 于宜昌鑫匯船廠正式「開工建造」啦!
01-10

宜昌鑫匯船舶修造首艘二類化學品入級海船“益嘉5號”竣工下水

2021年1月10日,由宜昌鑫匯船舶修造有限公司建造的首艘二類化學品入級海船——益嘉5號,在宜昌船舶工業園竣工下水
06-26

宜昌打造湖北最大的民用船舶修造生產基地

10月9日,宜昌船舶工業園江口片區內,由宜昌三港船務有限公司建造的散貨船三港8號正在通過氣囊下水的方式徐徐入水,激起層層浪花。另一邊,枝江盛懋船業有限公司里,工人們正在緊張地生產,或焊接船體,或擰緊鉚釘,或查看船艙,或連接布線?! @區內枝江鴻巨船舶制造、宜昌鑫匯船舶制造、宜昌興達船務3家企業已經成功在武漢股權托管交易中心(新四板)掛牌,為船舶工業園后續發展注入了新動力?! @區內枝江鴻巨船舶制造
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